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El impacto de los geotextiles en la durabilidad de las carreteras

Escrito por Danae Salazar | 15/11/23 15:00

El uso de los geotextiles en la construcción de carreteras se ha incrementado en los últimos años gracias a las ventajas y beneficios que éste ofrece para la conservación de la construcción.

       Índice de contenidos

 

 

1.        Tipos de geotextiles

2.       ¿Cuáles son los factores que afectan la resistencia y vida útil de las carreteras?

3.       El impacto de los geotextiles en la durabilidad de las carreteras

 

A grandes rasgos podemos recordar que los geotextiles son telas permeables, elaboradas a base de fibras sintéticas cuya función principal se basa en su resistencia a la perforación, tracción y a su capacidad drenante.

Algunos datos interesantes sobre el uso de geotextiles en la construcción de carreteras es que al momento de utilizarlos podemos disminuir el costo de mantenimiento y prolongar la durabilidad de dicha construcción incluso con potencial de durar más de 50 años.¹ 

En este artículo hablaremos específicamente del uso de geotextiles en las carreteras y el impacto que éste tiene al momento de construirlas. 

 

Ver también ¿Qué es un geotextil y cuáles son sus aplicaciones?

 

Tipos de geotextiles

Los geotextiles se pueden clasificar de distintas maneras ya sea en base a su naturaleza (polipropileno, poliéster, polietileno y poliamida) o mediante su método de fabricación (tejidos, no tejidos). En cuanto a la clasificación de estos materiales generalmente se destacan el geotextil tejido y no tejido. 

Geotextiles Tejidos

Los geotextiles tejidos se fabrican al entrelazar dos o más hilos. Son elaborados a base de material polipropileno y su proceso crea una estructura resistente similar a la tela.

 

Geotextiles No Tejidos

Este tipo de geotextil no tejido se caracteriza por ser plano. Está formado por fibras o filamentos de polipropileno que están mezclados aleatoriamente, unidos mediante un proceso químico, térmico o mecánico, que otorga un material ideal para filtración, drenaje, separación y protección del suelo. 

 

¿Cuáles son los factores que afectan la resistencia y vida útil de las carreteras?

Las carreteras hoy en día son la forma de desplazamiento en tierra más utilizada y su correcta construcción y mantenimiento son fundamentales tanto para la economía del gobierno, como para la seguridad de los usuarios. 

Comúnmente nos podemos encontrar con ciertos desafíos al momento de construir carreteras. Algunos de los principales problemas al que nos enfrentamos son:

1. Erosión de la tierra

Las inclemencias del clima como la lluvia, el viento y otros factores ambientales suelen ocasionar el desplazamiento de la tierra haciendo que la integridad de la carretera se vea comprometida provocando grietas o baches.

A su vez, un factor más que ocasiona la erosión de la tierra es el drenaje ineficiente. La acumulación de agua en la superficie debilita la estructura y aumenta el riesgo de erosión, provocando hundimientos y grietas en la carretera.

 

2. Deformación del pavimento

Otro punto importante a tomar en cuenta es la carga vial que dicha carretera recibe. El aumento del tráfico, especialmente de vehículos pesados, puede ejercer presión sobre la carretera, causando así el desgaste, la deformación del pavimento y fatiga en la superficie.

 

3. Baja calidad de suelo

La calidad del suelo donde se construye la carretera también funge un papel importante ya que al construir en un área donde exista suelo con baja capacidad de carga o propenso a la erosión, suelen nacer grietas, haber desplazamientos y deformaciones afectando la seguridad vial.

 

 

El impacto de los geotextiles en la durabilidad de las carreteras

1. Mayor estabilidad del suelo

El uso de geotextiles en la construcción de carreteras ayuda considerablemente en la estabilización del suelo al proporcionar una barrera. Los geotextiles se colocan entre las capas del suelo para evitar la mezcla y el desplazamiento de partículas ayudando a reducir la expansión y contracción del suelo. 

2. Prevención de la erosión

Al colocar este material en áreas donde es propensa la erosión de la tierra, logramos crear una barrera impidiendo que el agua y el viento estén en contacto con el suelo permitiendo mantener la superficie intacta y prevenir la formación de grietas o pérdida de material.

3. Mayor calidad de carga 

Colocados en las capas base de la carretera, los geotextiles distribuyen las cargas de tráfico reduciendo la presión en un solo punto, de esta manera minimizar la deformación y mejorando la capacidad de carga.

4. Refuerzo de estructuras

Los geotextiles ayudan a reforzar la estructura de las carreteras, permitiendo de esta manera proporcionar mayor resistencia y durabilidad en la misma.

5. Separación de materiales

Separar los distintos materiales puede aportar mayor estructura a nuestra construcción. Al no mezclar los distintos materiales ayuda a mantener la integridad y mejorar la eficiencia de la construcción.

 

En resumen el uso de geotextiles en la construcción de carreteras proporciona distintos beneficios que se pueden englobar en una larga duración y sostenibilidad. 

Recuerda que en LDM® contamos con una amplia variedad de geotextiles que podrán ser de gran utilidad para tus siguientes proyectos. No dudes en comunicarte con nuestro equipo de expertos, quienes amablemente te ayudarán en tu proceso.

 

 

Referencia: 

1 International Geosynthetics Society (IGS). Did You Know?... the enduring durability of geosynthetics saves resources, time and costs. https://www.geosyntheticssociety.org/wp-content/uploads/2021/11/DYK_IGS_Durability_November2021_Web.pdf

https://texdelta.com/blog/como-instalar-geotextiles-para-carreteras/#:~:text=Los%20geotextiles%20se%20usan%20en,de%20carga%20de%20la%20carretera.

https://www.soprema.es/es/article/consejos/funciones-de-los-geotextiles#:~:text=Impide%20el%20contacto%20entre%20materiales,compactaci%C3%B3n%20de%20las%20capas%20granulares.

https://ecomex.com.mx/geotextiles-que-son-aplicaciones-y-tipos/#:~:text=Los%20geotextiles%20hoy%20en%20d%C3%ADa,Fibra%20corta%20y%20Filamento%20continuo).