En artículos anteriores hemos abordado temas relacionados con la geomembrana, en esta ocasión, te daremos una lista de aplicaciones y ventajas de las geomembranas bituminosas. Además te damos opciones de equipos ideales para soldar este material sin ningún riesgo.
Índice de contenidos
¿Qué es una geomembrana bituminosa?
Es una geomembrana de impermeabilización manufacturada con asfalto SBS elastomérico de vidrio y reforzada con una armadura de poliéster no tejido y con un velo de vidrio. Presenta un film plástico fusible en la cara inferior, resistente a las raíces y antiadherente en la cara superior.
Vista de Teranap TP631 al revés después de la soldadura con el Bitumat B2 para ilustrar las líneas rectas de la soldadura.
Descarga la descripción completa de una aplicación específica con este material
Aplicaciones de la geomembrana bituminosa
El uso de membranas bituminosas (MB's) en vertederos es una de las aplicaciones que ha incrementado recientemente. Este material continúa creciendo en el mercado gracias a que la lista de posibles usos también sigue en aumento. Si bien, las membranas bituminosas están siendo especificadas como cubiertas para rellenos sanitarios, en la lista que mencionamos anteriormente, podemos encontrar aplicaciones como:
Métodos para soldar geomembrana bituminosa
El método más común para soldar las costuras de geomembranas bituminosas cosiste en utilizar un soplete de propano de llama abierta. Esta técnica se ha utilizado desde el inicio de BGM, donde se utiliza en grandes aplicaciones de contención y es es preferido dentro de la industria por las siguientes razones:
- Produce calor superior a los 1500° C
- Suelda relativamente rápido en comparación a otros métodos
- Tiene la capacidad de soldar eficazmente una costura de 200 mm de ancho a alta temperatura y una boquilla de 200 mm de ancho
- El equipo que se necesita para la instalación es rentable
En aplicaciones como los rellenos sanitarios, es común que se generen gases peligrosos , lo que aumenta el riesgo de incendio cuando se utiliza flama abierta, es por eso, que actualmente los expertos están implementando cada vez más la tecnología eléctrica de aire caliente en sus proyectos.
Leister® ofrece este tipo de tecnología eléctrica con el Bitumat B2 que ofrece anchos de unión y traslape de hasta 120 mm. Además, su uso garantiza un proceso de unión homogéneo. Su velocidad es de 12 metros por minuto con una temperatura máxima de 650° C.
El Bitumat B2 está diseñado para correr en línea recta. En caso de que quieras soldar parches redondos o esquinas, tu mejor opción para hacerlo es un rodillo y un equipo manual de Leister como el Electron ST.
El objetivo del proceso de soldadura cuando se usa el Bitumat B2 es generar un sangrado constante de asfalto de la superposición que luego se comprime con un rodillo de acero de 5kg a 10kg y comúnmente tiene un ancho de 200 mm. La velocidad de soldadura es crucial para mantener las tasas de instalación y se ajustará en el sitio para garantizar que el sangrado sea constante, lo que a su vez, garantizará que se maximicen las resistencias de la soldadura.
Vista de una soldadura de prueba completa con Bitumat B2 en Teranap TP631 que muestra un sangrado constante de asfalto a lo largo de la soldadura.
Como lo muestra la imagen anterior, el Bitumat B2 funciona eficazmente con asfalto SBS modificado y permite la soldadura en escenarios de alto riesgo donde hay presencia de gas.
Si tienes alguna pregunta, ponte en contacto con alguno de nuestros expertos, seguro podemos apoyarte y en conjunto encontrar la mejor solución para tu aplicación.
